商品の詳細
ご覧頂きありがとうございます。
02.28
●商品について●
三菱 ガソリンエンジン GM301L セル付 タンクなし コンバインから取り外し の出品です。
画像のものが全てです。
品につき汚れ、キズ、サビ、等ございます。
エンジン始動しアイドリング吹け上がり問題ありません。
コンバインから取り外したエンジンで燃料タンクは車体側に取り付けられていたので
付属しません。また汎用エンジンのタンクが取り付け出来るとは思いますがネジ穴にタップ処理がされていないので
タンクを載せる場合はネジを切る必要があります。
キースイッチの配線はコンバインの配線を短く加工しています。
スロットルとチョークの開閉はワイヤーで操作します。
キャブレター底面にソレノイドバルブが装備されています。この配線もあります。
最大出力: 10PS
連続定格出力: 8PS/1800RPM
出力軸の径は25mm
回転方向は出力軸側からみて左回りです。
発送の際はエンジンオイルを抜き取りますので、始動前に必ず入れてください。
神経質な方の入札はご遠慮ください。
当方の気づいていない点や
説明不足があるかも知れません。
現状渡しとなります。
不明な点など事前にご質問いただければ分かる範囲で
お答えします。
●発送について●
佐川急便 にて発送予定ですが
その他の
02.28
●商品について●
三菱 ガソリンエンジン GM301L セル付 タンクなし コンバインから取り外し の出品です。
画像のものが全てです。
品につき汚れ、キズ、サビ、等ございます。
エンジン始動しアイドリング吹け上がり問題ありません。
コンバインから取り外したエンジンで燃料タンクは車体側に取り付けられていたので
付属しません。また汎用エンジンのタンクが取り付け出来るとは思いますがネジ穴にタップ処理がされていないので
タンクを載せる場合はネジを切る必要があります。
キースイッチの配線はコンバインの配線を短く加工しています。
スロットルとチョークの開閉はワイヤーで操作します。
キャブレター底面にソレノイドバルブが装備されています。この配線もあります。
最大出力: 10PS
連続定格出力: 8PS/1800RPM
出力軸の径は25mm
回転方向は出力軸側からみて左回りです。
発送の際はエンジンオイルを抜き取りますので、始動前に必ず入れてください。
神経質な方の入札はご遠慮ください。
当方の気づいていない点や
説明不足があるかも知れません。
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不明な点など事前にご質問いただければ分かる範囲で
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