商品の詳細
KDX125のエンジン焼き付きの原因のひとつにこのギヤの破損があります。
焼き付いて気がついた時には廃盤になってしまったシリンダーにもダメージがいくので、さらに深刻な整備点検時にクラックが見つかった場合は、混合ガソリンに切り替えるか、ギヤを溶接修理するか、交換かのいずれかの判断が必要です。
クラックは止めないと確実に進行していきます。
純正マテリアルはエンジニアプラスチックのアロイなので、プラスチック成型パテでは修正能です。
こちらのリプロダクトギヤはマテリアルは強度、温度、耐化学性等、純正ギヤに劣ることはありません。
一般規格にはない特殊なモジュール、純正マテリアルを調べる為の費用、極小ロッド製造、3Dプリンターでは強度的な心配が拭いきれず(3Dプリンター製造メーカーに確認しました。)ひとつひとつ削り出す製造方法の為、コストは大きくなってしまいます。
ブッシュも変なサイズで、専用に削り出し樹脂との滑り止め加工と適切な嵌め合いに加工し圧入してあり、一体式のギヤよりコストがかかってしまいます。
寸法はほとんど純正ギヤと一致しますが、あくまでも社外部品としての代替部品となります。
念の為3年程のテスト期間を設けました。
専用に金型を設計製造し大量生産にすれば1つあたりのコストはかなり抑えられるのですが、初期投資コストが全く割に合わない為、断念せざるを得ませんでした。
KDX125を長く乗りたいオーナー様向けです。
焼き付いて気がついた時には廃盤になってしまったシリンダーにもダメージがいくので、さらに深刻な整備点検時にクラックが見つかった場合は、混合ガソリンに切り替えるか、ギヤを溶接修理するか、交換かのいずれかの判断が必要です。
クラックは止めないと確実に進行していきます。
純正マテリアルはエンジニアプラスチックのアロイなので、プラスチック成型パテでは修正能です。
こちらのリプロダクトギヤはマテリアルは強度、温度、耐化学性等、純正ギヤに劣ることはありません。
一般規格にはない特殊なモジュール、純正マテリアルを調べる為の費用、極小ロッド製造、3Dプリンターでは強度的な心配が拭いきれず(3Dプリンター製造メーカーに確認しました。)ひとつひとつ削り出す製造方法の為、コストは大きくなってしまいます。
ブッシュも変なサイズで、専用に削り出し樹脂との滑り止め加工と適切な嵌め合いに加工し圧入してあり、一体式のギヤよりコストがかかってしまいます。
寸法はほとんど純正ギヤと一致しますが、あくまでも社外部品としての代替部品となります。
念の為3年程のテスト期間を設けました。
専用に金型を設計製造し大量生産にすれば1つあたりのコストはかなり抑えられるのですが、初期投資コストが全く割に合わない為、断念せざるを得ませんでした。
KDX125を長く乗りたいオーナー様向けです。
商品の説明
最新のクチコミ
XLにしたところ、太ももが、太いので、座ると少しパツパツでした。もうひとつ大きめを買おうと思います。かなり暖かく、中がホワホワて気持ちいい履き心地です!
- TXM*****さん
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
こういうのを探してました。子供にも使いやすいみたいで買って良かったです。
- TVE*****さん
- 50歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
163cm、Mサイズを購入しました。薄手のニットで一枚できてもチクチクしません。薄手のものなら中にきても大丈夫だと思います。えりぐりの開き具合や、丈はモデルさんの着用画像と同じような感じですが、袖が少し長いです。全体的に伸縮性があるのに、袖口のリブだけはあまりのびません。なので☆4にしました。
- MHO*****さん
- 57歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
イメージ通りの商品であり、履き心地も良かった
- PNZ*****さん
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
しっかりしていて肩こり予防に最高でした。
とても安く大満足です!
- UEK*****さん
- 55歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
会社の席が寒く・・・。一度はいたらもう脱げません・・・。
タイト目なズボンの下に履いて、少しパツパツ(笑)になりますが寒いのには耐えられません。
このお値段でこのクオリティー。とてもお買い得な商品だと思います。
- SMD*****さん
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
購入品
自動車、オートバイ・オートバイ・自動車、オートバイ・オートバイ
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